近日，由江苏交控倾力打造的全国首个高速公路服务区陆上风电项目—仙人山服务区分散式风电项目获得政府主管部门的核准批复，该项目是全国首个“风光储充换”一体化高速公路零碳示范服务区的核心组成部分。

本项目在宁沪高速（G42）仙人山服务区北区新建一台5.6MW大型风力发电机组，接入服务区配电房，采用“自发自用、余电上网”模式，并在服务区构建容量为8530kVA总电源后，与已投产的分布式光伏、充电设施、乘用车换电站、重卡换电站、新型储能等发用电设施共同接入“风光储充换”一体化微电网架构，形成风能、太阳能、新型储能与用电负荷协同互补的智能微电网系统。

项目建成后，年绿电供应量约1300万kWh，碳减排量约7789.6 tCO₂e，服务区绿电自洽率与碳中和率均超100%，绿电消纳率与绿电替代率均接近100%，大幅提高清洁能源利用效率，有力推动服务区绿电稳定供应，构建服务区绿色电力供给和消费高效协同的平衡自洽体系。

在省发改委（能源局）、镇江市政府的直接关心下，项目推进中云杉清能不畏艰难、充分谋划，高效对接“省、市、区、镇、村”5级政府共计40余个细分部门，积极争取支持，推动开展20余次现场协调会、10余次论证评审会，在今年9月初取得省发改委正式支持意见后，仅用不到2个月的时间便成功取得项目核准批复。

本项目是深挖交通领域场景、以交通资源拓展绿色能源供给的典范，在全国流量居首的宁沪高速上选址仙人山服务区打造集风电、光伏、储能、充电、乘用车换电、重卡换电“六位一体”的全国首创交通能源融合项目，项目示范意义重大。这也是江苏交控交能融合高质量发展的又一创举，有力推动全省交通运输结构绿色低碳转型，未来对于全行业、全国的交通能源融合发展将产生深远的影响。

下一步，云杉清能将坚定不移地围绕交通基础设施与新能源设施融合、绿色能源发电与新能源汽车用电融合、国家大电网与交通微电网融合，持续秉承“源随荷动、源荷互动”的发展思路，聚焦打造交通智能微电网示范项目，有力支撑江苏交控乃至全省交通领域绿色低碳高质量发展。